A Bentley sempre teve como apanágio a construção de automóveis de cariz desportivo mas num patamar de luxo e qualidade bastante evidenciado. Se nos princípios, pela mão de W.O. Bentley, a primazia era pela desportividade — seis vitórias em Le Mans (Ettore Bugatti chamava-lhes as locomotivas mais rápidas do mundo, uma alusão ao tamanho, muito maiores que os Bugatti de então —, quando foi adquirida pela Rolls-Royce foi dado um certo ênfase ao luxo/conforto. Ainda assim, os modelos da Bentley, que após a II Guerra Mundial, eram versões dos modelos da Rolls-Royce, mas mais desportivos, com suspensões mais firmes e, […]
