Um dos benefícios dos veículos híbridos e elétricos passa pela poupança ao nível dos travões, havendo uma longevidade superior destes componentes devido à forma como a regeneração energética ocorre nestes casos. Note-se que os sistemas de travagem convencionais – de fricção – recorrem a um disco de travão e a pastilhas que, em contacto, permitem reduzir a velocidade assim que carrega no pedal do travão. No caso dos híbridos e elétricos, o recurso aos travões é menos agressivo por ação da regeneração providenciada pelos travões na medida em que existe um gerador capaz de converter a inércia em energia […]
Continental ‘reinventa’ a roda e os travões para os elétricos
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