Como a ave da mitologia, o Felcom renasceu das “cinzas” da primeira fase da carreira desportiva de Eduardo Ferreirinha. Um “cocktail” produzido por Eduardo Carvalho com os automóveis adquiridos a Ferreirinha deu origem a um elegante automóvel de competição, embora sem grande sucesso. A lista de inscritos do Circuito da Boavista, em 1933, na categoria “Corrida” era no mínimo anacrónica. Aos dois automóveis relativamente competitivos de Vasco Sameiro e de Henrique Lehrfeld, juntavam-se dois Bugatti – um 37 de Carlos Tavares Bastos e o velhinho Brescia de Vladimiro Soares – e um desconhecido Felcom, para Eduardo Carvalho. Este último foi […]
Felcom, o primeiro automóvel português
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