A Toyota tem sido uma das marcas que mais tem apostado no desenvolvimento de veículos movidos a hidrogénio. Além do modelo Mirai, o único carro a hidrogénio produzido em volumes relativamente grandes, a marca japonesa também tem apresentado vários protótipos com esta tecnologia, como o FCV Plus ou o Fine Comfort Ride, e mais recentemente o autocarro Sola, também um protótipo do género. O grande problema é que a produção continua a ser demasiado limitada para baixar o preço destes veículos, que não emitem poluição em andamento (o produto da fusão do hidrogénio com oxigénio é vapor de água), pelo […]
