A Toyota não fez por menos e usou o motor do Lotus Elise no Yaris para construir o carro mais rápido, com a melhor relação peso/potência, o mais leve e um dos mais potentes do segmento B. Conseguiu a proeza de encaixar um motor 1.8 Dual VVT com compressor no compartimento motor do pequeno Yaris, teve a ajuda da Lotus no que à gestão do motor e alguns periféricos diz respeito, recorreu à Sachs para as ligações ao solo, foi “roubar” o volante do GT-86, fez construir os bancos, umas autênticas bacquets em Alcântara, na Toyota Boshoku e redesenhou o […]
Toyota Yaris GRMN: Um monumento à diversão pura
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